Při jízdě na motocyklu za mokra se povrch vodorovného značení přechodů pro chodce nebo jízdních pruhů:
A
Stává špatně viditelným a je proto nutné vždy používat obrysová a potkávací světla namísto světel pro denní svícení.
B
Nijak neliší od povrchu tohoto značení za sucha, je stejně viditelný a má i stejné adhezní vlastnosti.
C
Stává výrazně kluzkým, takže není vhodné na něm provádět žádný prudký manévr, jako je akcelerace, brzdění, náklon nebo náhlá změna směru jízdy.